Помимо увеличения мощности, тюнер добавил спайдеру Ferrari 296 GTS больше углеродного волокна, новые колесные диски и заниженную подвеску. Спорткар из Маранелло с откидным верхом Ferrari 296 GTS получил доработки Novitec по примеру прошлогоднего купе 296 GTB. Электрифицированная машина отличается умеренным повышением мощности, неброскими дополнениями из углеродного волокна, новыми колесными дисками, заниженной подвеской и более громким выхлопом, которым можно наслаждаться с опущенной крышей.
Ярким элементом являются новые легкосплавные диски Novitec NF10, произведенные в сотрудничестве с компанией Vossen. Они имеют размер 21 дюйм спереди и 22 сзади, оснащены пятью двойными спицами и 72 доступными цветовыми вариантами с матовой или полированной поверхностью.
Кроме того, комплект спортивных пружин прижимает суперкар к земле на 35 миллиметров, повышая управляемость. Чтобы защитить детали из углеродного волокна, Novitec добавила гидравлическую систему, которая поднимает переднюю ось на 40 миллиметров.
Что касается подключаемой гибридной силовой установки Ferrari 296 GTS, то Novitec доводит ее суммарную мощность от стандартных 830 лошадиных сил до 868. Электромотор остается неизменным, а все дополнительные 38 сил обеспечиваются 2,9-литровым силовым агрегатом V6 с двойным турбонаддувом.
Увеличение мощности было достигнуто с помощью оптимизированных по потоку турбонаддувов и высокоэффективного выхлопа со спортивными катализаторами. Последний могут быть покрыты карбоном или золотом 999 пробы. В зависимости от конфигурации выхлопная система может быть изготовлена из нержавеющей стали или инконеля. Он также обеспечивает большую теплоизоляцию и поставляется с дроссельными заслонками с активным управлением.
Также Novitec может освежить интерьер Ferrari 296 GTS с помощью новой обивки из кожи и алькантары любого желаемого цвета.
Фото Novitec
Свежие комментарии