Генеральный директор американского концерна Ford Джим Фарли в интервью заявил, что специально привез новейший Xiaomi SU7 и с удовольствием ездит на нем уже полгода. Руководители автопроизводителей обычно предпочитают восхвалять свои собственные продукты, а не сочинять лирику о конкурирующих брендах, однако глава Ford не смог удержаться.
В недавнем интервью он подчеркнул, что с большим удовольствием ездит на китайском электрическом седане Xiaomi SU7 ежедневно и не хочет от него отказываться. Фарли назвал продажи Xiaomi фантастическими, поскольку новый бренд ежемесячно реализует по 10-20 тысяч электрокаров. Причем это первая машина от компании, производящей смартфоны.Джим Фарли отметил, что обычно упоминать конкурентов в превосходных эпитетах не принято, но в данном случае не считает Ford и Xiaomi соперникамию. SU7 пока не продается за пределами Китая, к тому же Северная Америка ввела огромные заградительные пошлины на машины из Поднебесной.
Генеральный директор Ford не уточнил, на какой версии SU7 он ездид, но заднеприводная модель начального уровня имеет мощность 295 лошадиных сил и аккумулятор емкостью 73,6 кВт-ч, что обеспечивает запас хода в 700 километров. Топовый двухмоторный полноприводный SU7 Max развивает мощность 673 силы, разгоняясь до 100 км/ч с места за 2,8 секунды и преодолевая 800 километров на одной зарядке.
Xiaomi SU7 — не первая китайская машина, которая произвела впечатление на босса Ford. Фарли и финансовый директор концерна Джон Лоулер были поражены, когда в начале 2003 года испытали электрокроссовер компании Changan, отметив, что «эти ребята опередили нас». Они назвали китайскую автомобильную промышленность «экзистенциальной угрозой» для Ford.
Фото Xiaomi
Свежие комментарии