Audi RS Q e-tron для ралли-марафона использует технологии Формулы E, из которой компания намерена уйти. 2-тонный внедорожный болид Audi RS Q e-tron для выступления на предстоящем «Дакаре» в следующем году уже проходит активные испытания. Его колеса приводятся в движение двумя электромоторами.
На каждой оси прототипа смонтировано по мотору от болида Формулы Е Audi e-tron FE07, общая мощность которых составляет 680 лошадиных сил. Двигатель внутреннего сгорания используется только для подзарядки аккумулятора.
Литий-ионная батарея массой 370 килограммов обеспечивает около 50 кВт-ч заряда. Ее не хватит на дистанцию среднестатистического дакаровского спецучастка длиной сотни километров.
Любопытно, что 2-литровый бензиновый турбомотор TFSI в качестве электрогенератора взят от гоночной Audi RS5, выступавшей в прошлом году в DTM.
Он будет постоянно работать в экономичном режиме 4,5-6 тысяч оборотов в минуту. Топливный бак для его питания объемом 295 литров расположен за гонщиком.
Опыт разработки Audi RS Q e-tron планируется использован при создании будущих серийных моделей компании.
Свежие комментарии