Компания Ferrari представила свое новейшее семейство спорткаров 12Cilindri, которое в эпоху всеобщей электрификации продолжает отдавать дань уважения традиционному силовому агрегату. Ferrari 12Cilindri в версиях купе и спайдер займет в линейке итальянского бренда место модели 812 Superfast. На переднемоторной новинке используется тот же двигатель, что и на 812 Competizione — безнаддувный V12 объемом 6,5 литра мощностью 830 лошадиных сил.
Однако из-за необходимости соответствовать актуальным экологическим стандартам его оснастили новым выпускным трактом с керамическим катализатором и сажевым фильтром. Это снизило его крутящий момент сократился с 718 Н-м до 678 Н-м.
Двигатель на Ferrari 12Cilindri работает совместно с новой 8-диапазонной коробкой передач, которая уже устанавливается на другие актуальные модели марки. Она обеспечивает на 30% более быстрые переключения, а восьмая передача позволяет снизить расход топлива при равномерном движении.
Исключительно заднеприводный Ferrari 12Cilindri разгоняется до 100 км/ч за 2,9 секунды, максимальная скорость составляет 340 км/ч. Автомобиль получил активные закрылки в задней части, которые автоматически приподнимаются на скоростях от 60 км/ч до 300 км/ч для увеличения прижимной силы.
Экстерьер 12Cilindri отсылает к известным моделям марки середины прошлого века, но также отчасти повторяет архитектурно первый в истории марки кроссовер Purosangue. Опционально доступна акустика Burmester на 1600 Вт, состоящая из 15 динамиков.
Цены на Ferrari 12Cilindri в версии купе стартуют с 395 тысяч евро. Спайдер с жестким верхом, который можно сложить за 14 секунд, обойдется на 40 тысяч евро дороже.
Фото Ferrari
Свежие комментарии